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蜗杆减速器损坏较快的原因解析

来源: 时间:2020-06-01 10:30:23 次数:

蜗杆减速器在中间平面内的模数和压力角是相等的,即蜗杆减速器的端面模数等于蜗杆的轴向模量,是标准值;蜗杆减速器的端面压力角应等于蜗杆的轴向压力角和标准值,即当蜗杆减速器的交错角为90°时,必须确保,蜗杆减速器和蜗杆蜗杆减速器必须沿同一方向转动。
   蜗杆减速器在中间平面内的模数和压力角是相等的,即蜗杆减速器的端面模数等于蜗杆的轴向模量,是标准值;蜗杆减速器的端面压力角应等于蜗杆的轴向压力角和标准值,即当蜗杆减速器的交错角为90°时,必须确保,蜗杆减速器和蜗杆蜗杆减速器必须沿同一方向转动。
 
几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,有几个问题需要注意蜗杆导程是蜗杆分度圆柱上的螺旋线的切线与蜗杆的端面之间的角度。与螺旋螺旋角的关系是蜗杆减速器的螺旋角,当它小于啮合齿时,传动效率高。当使用等效摩擦角时,该机构是自锁的。
 
引入蜗杆直径系数q以限制蜗杆减速器滚刀的数量,从而使蜗杆转子圆的直径标准化。当q较大时,蜗杆轴的刚度和强度相应增加;必要时,q很小。超前角增加,传输效率也相应提高。采用较小的值时,传动比较大且自锁;当取大值时,传输效率高。与正齿轮传动装置不同,蜗杆减速器传动机构的比例不相等,但蜗杆减速器机构的中心距离不等于。
 
判断蜗杆减速器传动中蜗杆减速器转向的方法可以根据啮合点K的方向在、方向(平行于螺旋的切线)确定,速度矢量三角形应该是垂直于蜗杆减速器轴绘制;它也可以被右手蠕虫使用。左手蠕虫握在右手上,用四指拇指确定。
 
蜗杆减速器通常由锡青铜制成,当减速器处于正常运行状态时,蜗杆就像一个硬化的"镰刀",它会使蜗杆减速器齿轮变形并导致蜗杆减速器磨损。一般来说,这种磨损非常缓慢,就像工厂中的一些减速器可以使用超过10年。如果磨损速度较快,则需要考虑减速器的选择是否正确,是否存在过载操作,蜗杆减速器的材料,装配质量或使用环境。
 
蜗杆减速器驱动小螺旋齿轮磨损。它通常发生在垂直安装的减速器上,主要与添加的润滑剂量和润滑剂的选择有关。安装垂直安装时,容易造成油量不足。当减速器停止运转时,电机与减速器之间的传动齿轮油将会丢失,齿轮将无法获得适当的润滑保护,在启动或运行过程中无效。润滑会导致机械磨损甚至损坏。